|

23 de abril de 2009, 14h40
Motor.- El president de Volkswagen reconeix que Seat té un problema de mercat

Por EUROPA PRESS

El president del grup Volkswagen, Martin Winterkorn, ha assegurat avui categòricament que la filial espanyola Seat no té un problema de producte, sinó un problema de mercat, provocat per la concentració de les seves vendes a Espanya i Europa occidental.

HAMBURG (ALEMANYA), 23 (EUROPA PRESS)

El president del grup Volkswagen, Martin Winterkorn, ha assegurat avui categòricament que la filial espanyola Seat no té un problema de producte, sinó un problema de mercat, provocat per la concentració de les seves vendes a Espanya i Europa occidental.

Winterkorn, que ha fet aquestes declaracions a la junta general d'accionistes de Volkswagen, ha manifestat que Seat té finalment la gamma de productes adequada, però ha explicat les seves dificultats per l'excessiva concentració de les seves vendes.

"La marca s'ha vist especialment afectada per la crisi a Europa occidental. Només a Espanya, on Seat té una quota de mercat del 9% aproximadament, les vendes d'automòbils van perdre un terç del seu volum el 2008", ha afegit el màxim responsable de Volkswagen.

Com a conseqüència d'aquesta situació, ha recordat Winterkorn, els lliuraments mundials de Seat han baixat un 14,6% el 2008, amb 368.000 unitats, si bé la marca va aconseguir créixer lleument a l'Europa Central i Oriental.

El president de Volkswagen ha destacat l'aportació de qualitat i disseny que representa el nou Ibiza, i ha afegit que la berlina Exeo, desenvolupada sobre la plataforma de l'Audi A4, és un exemple d'aprofitament de les sinergies per part del grup per reduir "costos de desenvolupament i esforços".

BENEFICI INDIRECTE PER A ESPANYA.

Winterkorn ha defensat el pla d'ajudes directes a la compra de cotxes aprovat pel Govern alemany, en contra dels detractors que sostenen que el programa beneficia les fàbriques d'altres països, entre els quals hi ha Espanya.

"El sistema està ajudant la indústria alemanya de manera molt directa. Per exemple --ha exposat--, tot i que el Volkswagen Polo es fabrica a Espanya (Navarra) i a Bèlgica, el 60% dels seus components procedeixen d'Alemanya. El mateix pasas amb les marques Skoda i Seat".

Per a Volkswagen, l'objectiu prioritari és mantenir la seva plantilla, fet que requerirà "un gran acord de flexibilitat" entre totes les parts, segons Winterkorn, qui ha assegurat que el grup juga "a la Champions League", pel qual no ha de témer les dificultats que pugui afrontar.


Envía esta página a un amigo Envía esta página a un amigo



Copyright © 2009 Yahoo! Todos los derechos reservados.
Copyright © 2009 Europa Press. Todos los derechos reservados.